متابعة - حمد بن مشخص
تمسك غالبية موظفي الخطوط السعودية الذين تقل خدماتهم عن عشرين عاماً بموقفهم بعدم التوقيع للانتقال الى الشركة على نظام التأمينات الاجتماعية وذلك بعد خصخصتها.
وأبلغ العديد من الموظفين "الرياض" بأنهم اتخذوا موقفاً جماعياً بعدم التفريط في حقوقهم داعين المسؤولين الى التحرك لحمايتهم من الظلم الذي يتعرضون له من نظام تبادل المنافع بين مؤسسة التقاعد ومؤسسة التأمينات الاجتماعية كما طالبوا المؤسسة العامة للتقاعد بتطبيق الفقرة الرابعة على "يستحق الموظف معاشاً عند نهاية خدمته في الحالات التالية: .... (4) من انتهت خدمته بسبب الغاء الوظيفة او الفصل بقرار من مجلس الوزراء او بأمر سام وبغير سبب تأديبي بشرط ألا تقل الخدمة عن (15) سنة.
مؤكدين بأن حالتهم هي إلغاء الوظيفة بقرار من مجلس الوزراء وذلك بتحويل الخطوط السعودية الى شركة وتحويل موظفيها الى نظام التأمينات الاجتماعية.
كما طالبوا المسؤولين بالمؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية بمراعاة حفظ حقوق الموظف وعدم النظر فقط الى الدراسات الاكتوارية التي تهتم بالمؤسسة فقط.
واستشهدوا بأن قرار مجلس الوزراء اشترط ان الأجور والمزايا لا تقل عن الوضع الحالي لكافة فئات الموظفين فكيف يتم حرمانهم من مزايا التقاعد المبكر.
وقال الموظفون في مناشدة بعثوا بها للمقام السامي وتلقت "الرياض" نسخة منها: نحن موظفي المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية وخاصة الموظفين الذين تبلغ خدماتهم اقل من (20) عاماً وعددهم (9000) موظف سعودي ونسبتهم تعادل (56%) من اجمالي عدد الموظفين بالمؤسسة، بعد السؤال عن آلية تطبيق قرار مجلس الوزراء الموقر رقم (348) وتاريخ 1428/11/23ه بشأن القواعد والترتيبات الخاصة بمعاملة موظفي وعمال المؤسسة عند تحويلها الى شركات بمشاركة مستثمرين من القطاع الخاص والتوجيهات الملكية السابقة بأن الموظف لن يظلم ولن يفقد اياً من حقوقه ومكتسباته، اتضح ان الموظفين الذين لديهم (20) عاماً فأكثر هم المستفيدون حسب آلية التطبيق الموضوعة والمتمثلة بالتالي (صرف ثلاثة رواتب، صرف معاش تقاعدي، صرف راتب آخر من الشركة الجديدة والاحتفاظ بميزة العلاج عند سن التقاعد كذلك الاحتفاظ بميزة الإركاب المجاني عند سن التقاعد).
أما بقية الموظفين البالغ عددهم (9000) موظف الذين لديهم خدمة اقل من (20) عاماً حرموا من كل هذه المميزات بالإضافة الى الضرر الجسيم الوارد في النقاط الرئيسية التالية:
1- تحويل الموظفين الى التأمينات الاجتماعية وفق نظام تبادل المنافع لن يتمكن من الاستفادة من نظام التقاعد الا بعد اكمال الحد الادنى وهو (300) شهر ( 25سنة) او بلوغ سن الستين ولا تعتبر سنوات خدمتنا بالخطوط السعودية في نظام التقاعد المدني بديلاً عن المدة المطلوبة في نظام التأمينات الاجتماعية. اي سنضطر للخدمة حتى بلوغ سن الستين، بالرغم من ان الموظف الخاضع لنظام التأمينات الاجتماعية له حق التقاعد المبكر بعد خدمة (25) عاماً.
2- اما الخيار الثاني فهو نقل خدماته الى احدى الوزارات او الهيئات والمؤسسات العامة، فكما تعلمون سيدي بأن مؤهلات وخبرات منسوبي الخطوط السعودية لا تتناسب مع طبيعة عمل الوزارات او الهيئات وسوف يكون هناك فارق في راتب الموظف مع العلم بأن الوظائف شحيحة وتم البحث خلال الفترة السابقة عن وظائف حيث اتضح ان مسألة النقل صعبة.
ولقد تسلمنا نموذجاً للتوقيع على احدى الخيارات وكلها فيها ضرر علينا نحن الذين لديهم خدمة اقل من (20) سنة علماً بأن الموظفين الذين خدمتهم اكثر من (15) سنة واقل من (20) يبلغ عددهم 3150ويمكن تطبيق الفقرة رقم (4) من نظام استحقاق المعاش التقاعدي المدني المتضمن (من انتهت خدماته بسبب الغاء الوظيفة او الفصل بقرر من مجلس الوزراء او بأمر سام وبغير سبب تأديبي بشرط الا تقل الخدمة (15) خمس عشرة سنة) وإعادة تعينه في الشركة الجديدة اسوة بالموظفين الذين تبلغ خدماتهم عشرين سنة فأكثر.
او تطبيق نظام الإعارة لحين اكمال المدة المتبقية للتقاعد المبكر.
ان قرار مجلس الوزراء الموقر اشترط ان الأجور والمزايا لا تقل عن الوضع الحالي لكافة فئات الموظفين ونحن نتضرع الى الله العلي القدير ثم لتدخلكم بالنظر في موضوعنا والسعي الى تجنيبنا الكثير من القلق والأثر النفسي السيئ من ضياع سنوات خدمتنا وعمرنا دون الاستفادة من معاش تقاعدي مبكر او حرمان افراد اسرنا من معاش تقاعدي في حالات الوفاة او العجز وتصفية مستحقاتنا حسب انظمة التقاعد المدنيhttp://www.alriyadh.com/2008/03/23/article328145.html
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وادي السليكون
